【什么是at变速箱,什么at变速箱好】

at和amt变速箱有什么区别?

1、结构差异：AT变速箱：内部结构复杂
，包含液力变矩器 、行星齿轮组
、换挡执行机构等多个部件。AMT变速箱：内部结构相对简单，与MT变速箱几乎一致 ，主要区别在于离合器的电子机械控制和换挡过程的自动化 。性能特点：AT变速箱：换挡平顺
，动力传递效率高，能够适应不同的驾驶环境和需求 ，但结构复杂
，成本较高
。

2、AT变速箱：换挡平顺，驾驶舒适性好 ，但相对油耗较高
，且结构复杂，维修成本较高。AMT变速箱：制造成本相对较低 ，因为基于手动变速箱改造
，但在换挡平顺性和舒适性方面可能不如AT变速箱，且对驾驶者的驾驶习惯有一定要求 。

3 、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：是自动变速箱的一种 ，通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡，无需人工操作离合器和换挡杆
。AMT变速箱：也称为半自动变速箱
，本质上是MT变速箱的升级版，通过电子机械控制离合器和换挡过程 ，实现了换挡的自动化
，但内部结构与MT变速箱几乎一致。

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、AT和AMT变速箱的主要区别如下：结构差异：AT变速箱：为全自动变速箱，内部配有液力变矩器 ，结构相对复杂 。AMT变速箱：虽被部分厂商归类为自动变速箱
，但实质上是半自动变速箱，结构相对简单 ，无离合器踏板
。换挡平顺性：AT变速箱：换挡平顺
，无明显顿挫感，驾驶体验较为舒适。

at变速箱是什么

AT变速箱 ，即自动变速箱
，通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现变速，具有较高的耐用性和较强的适应性 。AT变速箱能够承受较大的扭矩和功率 ，适用于各种复杂的驾驶环境
。此外，AT变速箱的技术相对成熟
，维护成本相对较低，且制造商的调校能力较强 ，能够根据不同的车型和驾驶需求进行精准匹配。

AT变速箱
，即自动变速箱，是汽车领域常见的变速器类型 。它由多个直径不同的齿轮构成 ，主要功能是调节汽车的运转速度
，以满足不同行驶条件下的需求，如起步、加速 、行驶及克服各种道路障碍等。通过AT变速箱 ，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力
，从而提升驾驶的舒适性和安全性
。

AT变速箱是指液力变矩器与行星齿轮变速器结合的液力机械自动变速箱，是自动变速箱的一种。以下是关于AT变速箱的详细解释：工作原理：AT变速箱基于手动变速箱设计 ，但加入了自动换挡机制 。它通过液力变矩器和行星齿轮变速器的结合
，实现动力的自动传递和变速
。

AT变速箱：是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。AMT变速箱：是半自动变速箱 。组成结构：AT变速箱：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统四个部分组成
。AMT变速箱：只包含液力变矩器和行星齿轮变速机构，结构上相对简单。

AT变速箱：虽然驾驶者无法直接控制换挡时机 ，但自动变速箱能够根据行驶工况自动调整挡位，使得驾驶更加轻松和便捷 。总结：手自一体变速箱和AT变速箱在功能模式 、结构组成和驾驶体验方面存在显著差异
。

at变速箱是什么意思

AT变速箱
，即自动变速箱，是汽车领域常见的变速器类型。它由多个直径不同的齿轮构成 ，主要功能是调节汽车的运转速度
，以满足不同行驶条件下的需求，如起步
、加速、行驶及克服各种道路障碍等 。通过AT变速箱 ，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力
，从而提升驾驶的舒适性和安全性
。

是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission  ，简称 AT） 。方式不同 CAT 目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。

AT变速箱
，即自动变速箱，通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现变速 ，具有较高的耐用性和较强的适应性
。AT变速箱能够承受较大的扭矩和功率
，适用于各种复杂的驾驶环境。此外，AT变速箱的技术相对成熟 ，维护成本相对较低，且制造商的调校能力较强
，能够根据不同的车型和驾驶需求进行精准匹配 。

MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐
，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力 ，自动适应。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情
，增加油耗 。

AT变速箱，即自动变速箱 ，是一种能够根据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操纵的变速装置
。这种变速箱的出现
，极大地提高了驾驶的便捷性和舒适性，使得驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆即可完成不同速度下的换挡动作。

什么是at变速箱

1 、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称 ，又称自动挡
，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器 。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便
，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏
。

2
、AT变速箱 ，也就是自动变速箱
，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现变速，换挡平顺且广泛适用于各种车型。它的挡位越多 ，换挡越平缓
，油耗也就越低 。许多车辆都选择使用AT变速箱，正是因为其变速的平滑性。

3、VVT技术适用于自然吸气发动机 ，通过调整气门开启角度和时间来提升燃油燃烧效率
。而AT变速箱则是一种自动变速箱
，通过液力变矩器实现动力传递，但其传动效率和燃油经济性方面存在局限性 ，更适合于对动力需求较宽泛的车型。总结而言
，VVT技术和AT变速箱在汽车技术领域发挥着不同作用 。

4 、AT变速箱，即自动变速箱 ，是汽车领域常见的变速器类型
。它由多个直径不同的齿轮构成，主要功能是调节汽车的运转速度
，以满足不同行驶条件下的需求，如起步
、加速、行驶及克服各种道路障碍等。通过AT变速箱 ，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力
，从而提升驾驶的舒适性和安全性 。

5 、AT变速箱：是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。AMT变速箱：是半自动变速箱。组成结构：AT变速箱：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统四个部分组成 。AMT变速箱：只包含液力变矩器和行星齿轮变速机构，结构上相对简单
。

6 、at变速箱 ，即自动变速箱
，是由液力变矩器和行星齿轮变速器共同组成的液力机械自动变速箱。液力变矩器能够无级变速地传递动力，而行星齿轮变速器则根据车速和发动机负载的变化自动调整传动比 ，确保了换挡的平稳和燃油的经济性 。