【日产4at变速箱,日产4AT变速箱是什么品牌】

4at变速箱优缺点

1、乘客舒适性高：由于操作简单 ，减少了驾驶过程中的操作难度，从而提升了乘客的乘坐舒适性 。维修保养成本低：4AT变速箱技术成熟且结构简单
，因此其维修保养成本相对较低，适合预算有限的车主。

2 、at变速箱的缺点：油耗较高：at变速箱普遍存在油耗较高的问题 ，4at变速箱也不例外
。这在一定程度上影响了其燃油经济性。换挡顿挫感：如果行星齿轮组调校不当
，4at变速箱在换挡时可能会产生顿挫感，影响驾驶的舒适性 。

3、缺点：油耗相对较高：由于自动挡车型在驾驶过程中 ，驾驶者往往更容易采取大脚油门的方式
，这导致自动挡车型的油耗通常会比手动挡车型高
。维修保养费用较贵：自动变速箱的结构相对复杂，因此在维修保养方面 ，其费用通常会高于手动变速箱。

4
、油耗偏高 经典轩逸4AT变速箱在某些情况下可能会出现油耗偏高的问题
，这可能与变速箱的换挡逻辑、传动效率等因素有关 。虽然油耗受多种因素影响，但变速箱作为影响车辆动力传输效率的关键部件 ，其性能的好坏直接影响油耗表现
。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点

1 、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点
，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是日本的一家汽车制造商
，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。

2
、总的来说 ，日产的CVT变速箱以其出色的性能赢得了众多车主的赞誉
。作为一种无级变速箱
，它具备持续改进的潜力，能够在车辆行驶过程中不断优化 ，确保输出的稳定性和可靠性。许多车主认为
，与手动变速箱相比，CVT变速箱具有更多的优势 。

3、在传动系统方面 ，新车采用了CVT变速箱替代了原来的4AT变速箱
，同时还提供了5MT手动版本供消费者选择
。这样的改动使得这款车型的动力表现更加卓越。日产轩逸classic不仅拥有出色的动力表现，其设计也保留了经典元素 。新车在外观和内饰设计上进行了细微的改进 ，使其更加符合现代审美。

4 、钢带cvt变速箱还有防寒功能
，就是在中国北方的冬天，如果汽车没有充分预热 ，第一段路程cvt变速箱不会升档或提速，即使踩油门到底也没用
，这就是cvt变速箱的防寒功能
。Cvt变速箱也有热保护。如果在蜿蜒的山路上行驶，可能会遇到cvt变速箱的热保护 。

轩逸经典4at是啥牌子变速箱

经典轩逸4AT变速箱并非爱信品牌 ，而是辛普森式4AT变速箱
。这款变速箱经过多次技术优化
，具有以下特点：广泛应用：被广泛应用于骐达
、颐达、轩逸 、骊威等车型。技术合理：其排量调校技术相对合理，能够提供良好的换挡平顺性和燃油经济性 。需要注意的是 ，虽然经典轩逸4AT变速箱并非爱信品牌
，但它在性能
、可靠性和耐用性方面仍表现出色，能够满足日常驾驶需求
。

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸 ，如2007款、2016款经典版等
，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本 。

【太平洋汽车网】经典轩逸4at是爱信的变速箱
。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置 ，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速
，以适应汽车在起步 、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。

经典轩逸搭载了辛普森4AT变速箱，经过多次技术升级 ，这款变速箱广泛应用于骐达、益达 、轩逸和匡威等车型，其排量调节技术备受认可
。！-- 外观设计方面
，经典轩逸展现出优雅且低调的气质，传递出一种沉稳的美感。

轩逸16款4AT自动变速箱换挡顺滑 ，变速箱是日本爱信产
，质量可靠 。液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构
、换档执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同 ，又可分为前置后驱型和前置前驱型
。

关于轩逸车型的变速箱
，有用户提问“轩逸哪年的是at变速箱 ”，下面是对该问题的详细解根据资料显示 ，2007年的轩逸车型采用的是4AT变速箱
，该变速箱由捷克特出品。虽然该变速箱在行驶中升降档时能感觉到顿挫感，平顺性和节油性相对较差 ，但是相比手动挡
，它的性能还是不错的 。

经典轩逸4at变速箱通病

经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走
、油耗偏高以及换挡顿挫感明显
。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上，表现为车辆挂挡后无法行驶 ，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走。

其中，油耗方面
，4AT的消耗通常较高，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感 。 这些问题需要我们明确 ，每种变速箱类型都有其独特的优缺点
，不宜一概而论
。日产在控制油耗方面做得相对不错，但并非最为出色。此外 ，选择变速箱类型时
，车辆与变速箱的匹配度同样关键 。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感
，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好
。【尼桑】是日本的一家汽车制造商 ，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商
，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。

CD机不读碟，可能是碟片质量差或格式不对有关 。至于CD机的保修 ，我没修过，不清楚
，应该和车一样吧
。关于后尾箱隔音，我建议别做了 ，你说以前开过车
，对此应该不会很敏感呀。倒车雷达和摄像建议不要装无线的，我以前用过 ，对此深有体会 。

同时因为有液力缓冲器的作用
，所以车辆熄火的时候可以直接让变速箱挂在1档而非空挡，保持1档制动离合器油压 ，启停系统再次工作的时候
，车子可以马上冲出去，同时也有较好的爬坡能力 ，起步动力强。在坡道起步中
，车子即使溜坡也因有阻尼的存在缓慢倒退，踩下油门缓慢转变车态再朝前
。

东风日产CVT和爱信4AT变速箱您看哪个好?

1、CVT变速箱与4AT变速箱 ，各具优势，没有绝对好坏之分。CVT变速箱行驶平顺
，油耗经济性稍胜一筹 。而4AT变速箱在山地地区表现更佳，能有效降低换挡频率
。因此 ，山地较多地区的车型往往采用4速AT变速箱
，如法国 、日本等地的车型。此建议仅供参考 。CVT变速箱以其平滑的行驶体验和较低的油耗，深受消费者喜爱
。

2
、从可靠性角度看 ，轩逸的4AT变速器车型表现优于CVT变速器。4AT采用传统的齿轮传动系统
，性能稳定，耐用性更高 。而CVT则采用无级变速技术 ，使发动机转速保持在最佳工作范围
，从而提升燃油经济性和驾驶舒适度
。然而，值得注意的是 ，4AT变速器在换挡速度上较慢
，响应时间偏长。

3、总的来说，4AT和CVT的选择取决于个人需求 。如果您重视车辆的稳定性和耐久性 ，4AT可能是更好的选择
。相反，若追求驾驶的舒适性和动力输出
，CVT变速器可能更符合期望。但无论选择哪一种，定期的维护和保养都是确保车辆性能和可靠性不可或缺的一环 。

4 、总的来说 ，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性
，不应仅仅因为缺点就否定整个类型。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的
。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务。