新款爱丽舍发电机拆卸图(新款爱丽舍发电机拆卸图视频)

10年东风雪铁龙爱丽舍发电机舳承是什么型号

型号为：3适配C 3030 404L7轴承涨紧爱丽舍发电机轴承 。补充：东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资汽车品牌 ，公司始建于1992年，总部位于武汉。2003年11月
，神龙公司东风雪铁龙上榜“全国名优产品售后服务先进单位”
。

东风汽车生产的DSV发动机（型号为4G63S4M）：东风雪铁龙C5：这款车型搭载了DSV发动机，提供了稳定且强劲的动力输出。东风雪铁龙世嘉：同样采用了DSV发动机 ，确保了车辆的良好性能和驾驶体验 。东风雪铁龙爱丽舍：作为东风雪铁龙的经典车型
，也配备了DSV发动机
。

东风雪铁龙爱丽舍在中档轿车市场中凭借其优越的性能价格比脱颖而出。其新一代16V高能低耗发动机不仅提供了强劲的动力，还实现了经济性的优化 ，更加贴近家庭用户的实际需求 。这种平衡的性能表现
，使得爱丽舍在同类车型中独树一帜
。

东风雪铁龙爱丽舍16v是前置前轮驱动系统，即前驱车。以下是关于其驱动形式的详细说明：驱动方式：东风雪铁龙爱丽舍16v采用前置前轮驱动系统 ，这是轿车中非常常见的一种布局方式 。性能表现：这种驱动方式旨在为驾驶者提供出色的操控性和燃油经济性
，使得东风雪铁龙爱丽舍16v在日常驾驶中表现出色
。

东风雪铁龙爱丽舍目前发售的车型是2018年的改款车型。整个系统共有手动时尚、自动时尚 、手动舒适、自动舒适四种配置 。四款车型均搭载6L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps） ，最大扭矩150Nm
。手动变速箱型号采用5速手动变速箱
，自动变速箱型号采用6速自动手动变速箱。

东风雪铁龙爱丽舍作为中档轿车市场的有力竞争者，其性能价格比尤其引人注目 。新一代的16V高能低耗发动机巧妙地平衡了动力性和燃油效率 ，满足了家庭用户对经济性日益增长的需求，使其在同级竞品中更具吸引力。

新款爱丽舍1.6的发电机皮带张紧器怎么怎么拆

新款爱丽舍6的发电机皮带张紧器的拆卸步骤主要包括以下几点：对准正时标记：在开始拆卸之前
，首先需要确保发动机的正时标记对准
。这通常需要使用专用工具来对准凸轮轴和曲轴的正时点，以确保在拆卸和重新安装过程中不会破坏发动机的正时系统。松开皮带张紧器：使用适当的扳手或套筒 ，转动皮带张紧器以释放皮带的张力 。

首先准备好皮带涨紧轮
。如图所示 之后将涨紧轮对准发电机上的螺栓位置
，放到发电机上，螺栓位置必须一致 ，否则影响后续安装。如图所示 之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中 。如图所示 之后使用扳手将螺栓拧紧
。

先拆空调皮带
，才能拿下转向助力泵的皮带（也叫发电机皮带）；空调皮带拆，需要松两颗6mm内六角的螺丝 ，松了就可以不需要拿下来
，就可以把空调皮带拿下来，有点紧 ，需要手腕力气够大；然后用一把17mm的开口
，逆时针推助力泵皮带张紧器，就可以拿下助力泵皮带。

判断它是否损坏的办法：转速约为1400-1500转/分时出现异常噪音 。On 空调节
、上坡、转弯等 ，功耗高时异常噪音更明显
。共鸣显而易见。夸张点说，感觉就是手动挡 。突然加速噪音大
，共振，动力不足
。如果在汽车行驶过程中张紧轮发生故障 ，将会没有刹车
，没有方向，后果将会非常严重。

零部件费用正时皮带本身的价格通常在1200元左右 ，可能还包括张紧器 、惰轮（两者一般一起更换
，费用约在200元左右） 。水泵的费用大约为400元。如果涉及到更换气门，费用会额外增加至2500元
。制动盘片更换的公费加料费大约752元。 安装费用 4s店安装在4s店进行更换 ，工时费一般在300到400元之间 。

全新爱丽舍更换盖茨的发电机皮带什么型号

1
、pk1055型号
。该公司在1917年时
，查尔斯的弟弟，约翰Gates发明了橡胶和织物V带绘制其未来成功的过程中。这是一个巨大的成功 ，盖茨在十年内确立了自己作为世界上最大的V带生产商
，仍然延续 。盖茨皮带广泛应用于健身器材、办公设备 、园林机械
、传输设备、食品加工等
。全新爱丽舍更换盖茨的发电机是6pk1055型号。

2 、马牌和盖茨发电机皮带的耐用性处于同一水平线，但实现路径各有侧重 。 材料与工艺对比 马牌的德国工艺主要依托两类核心技术： - 进口橡胶层：基材耐油性和抗磨损性能优异 ，可大幅减少运行中的裂纹和形变，适配丰田系车型时的长期稳定性尤其突出
。

3
、海马3236车型的发电机皮带型号是盖茨4PK885。

新爱丽舍油耗从7变12

新爱丽舍油耗从7升变为12升
，可以通过以下方法排查解决：检查车辆故障：使用诊断工具查看车辆是否存在故障，若有故障及时维修 。更换燃油：若燃油质量不佳 ，换用优质油品
，看是否能改善油耗
。更换火花塞：可以考虑将火花塞从博士的FR7ME型号换成NGK皇冠装车型号，不过换件成本较高。

针对雪铁龙爱丽舍油耗高的问题 ，可以从以下几个方面综合分析和解决：发动机及燃油系统维护检查空气滤清器若滤芯堵塞会导致进气不足
，影响燃烧效率，需定期清理或更换（建议每1万公里检查一次） 。清洗油路与喷油嘴积碳会导致燃油燃烧不充分 ，需专业清洗油路
，并检查喷油量是否过大，必要时调整或更换喷油嘴。

爱丽舍6l排量手动挡车型综合路况油耗应该在7~8升之间 ，自动挡车型综合路况燃油消耗在8~9升之间属于正常
，14升的油耗肯定是偏高了
。

东风雪铁龙爱丽舍市区跑油耗14个多跑高速的话就降到了11个多是跑快了，表显比较滞后。爱丽舍车型的油耗并不是特别的高 ，综合路况下的燃油消耗量可以控制在7升左右，已经算是非常省油的车型了 。

全新爱丽舍的油耗表现 在市区拥堵情况下
，手动挡车型的百公里油耗大约为5到9升，而在郊区路况良好的情况下 ，可降至7到5升
。空调开启以及冬季严寒时
，油耗会相应增加约0.5升。自动挡车型在同等条件下，会比手动挡多消耗0.5到1升的油量 。这些数据基于实际测试 ，旨在提供参考
，祝您驾驶愉快
。

老爱丽舍助力泵皮带怎么挂

先拆空调皮带，才能拿下转向助力泵的皮带（也叫发电机皮带）；空调皮带拆 ，需要松两颗6mm内六角的螺丝
，松了就可以不需要拿下来，就可以把空调皮带拿下来 ，有点紧
，需要手腕力气够大；然后用一把17mm的开口，逆时针推助力泵皮带张紧器 ，就可以拿下助力泵皮带。

首先准备好皮带涨紧轮 。如图所示 之后将涨紧轮对准发电机上的螺栓位置，放到发电机上
，螺栓位置必须一致，否则影响后续安装
。如图所示 之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。如图所示 之后使用扳手将螺栓拧紧 。

老爱丽舍原装正时皮带内部是否含线缝合接口？据我所知 ，确实存在这样的接口
。这一设计是出于功能性的需要
，因为正时皮带需通过此接口牢固地固定在发动机凸轮轴上。若缺乏线缝合，正时皮带可能会在运作中松动或脱落 ，进而干扰发动机的正常运作 。因此
，老爱丽舍正时皮带的接口设计具有至关重要的作用。

雪铁龙爱丽舍的正时皮带一般建议每行驶6万到8万公里进行更换
。具体更换周期可能会因车辆使用情况和制造商的建议而有所不同，因此建议参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修技师以确定最佳的更换时机。关于“爱丽舍16V ”的意思：16V代表多气门发动机：在发动机技术中 ，V代表气门（Valve） 。

观察磨合情况：如果过了磨合期
，皮带仍然发出异常响声，那么可能需要检查张紧轮是否过紧或其他相关部件是否存在问题
。综上所述 ，雪铁龙新爱丽舍早上点火后皮带发出响声
，并在开了10分钟后消失，通常是新车皮带较紧和磨合过程中的正常现象。只要注意避免猛加油并观察磨合情况 ，一般无需过于担心 。