刚着车低速行驶有顿挫感(新车低速开起来颤抖)

请问冠道370有什么办法解决低速行驶的顿挫感?

1、解决冠道370低速行驶顿挫问题的方法：首要任务是检查冠道370的机油状况 。如果机油不足 ，引擎运行不稳
，可能导致顿挫感明显
。因此，确保机油充足至关重要。其次 ，关注变速箱油的更换：如果变速箱油老化或污染
，同样会影响行驶稳定性 。定期更换新鲜 、干净的变速箱油是保持车辆顺畅行驶的关键
。

2
、如果丢下油门，就没有。在转速2000时松开油门 ，也可以避免顿挫 。 冷车时如果到升档转速地方你油门有收油动作就容易让变速箱犹豫不决。大概就这样
。热车后很少有顿挫，有的话估计还是上面说的油门动作问题。

3、【太平洋汽车网】冠道变速箱顿挫能修
，首先检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常 ，检查变速箱散热系统
，散热没问题，继续对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油 ，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏 。

瑞虎8pro低速顿挫

1 、不建议购买瑞虎 8 Pro 可能有以下原因：变速箱问题：该车全系搭载七速湿式双离合变速器
，虽在耐用性和性能上有提升，但仍存在低速顿挫问题 ，换挡时可能有明显冲击感
，尤其是二挡到一挡转换时
。车机表现不佳：车机操作反应速度稍慢，偶有卡顿情况 ，甚至需要重启；语音助手的智能化程度有待提高
，影响整体使用体验。

2
、瑞虎8Pro低速顿挫的原因可能是自动变速器或驱动系统的问题 。具体原因如下：自动变速器油液问题：自动变速器的油液如果脏污、变质或缺失，都可能影响其正常工作 ，导致在低速行驶时出现顿挫感
。定期检查和更换变速器油液是维护车辆性能的重要一环。电磁阀故障：自动变速器的控制依赖于电磁阀对油液的精确调节 。

3 、变速箱低速顿挫
。瑞虎8pro全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升
，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大 。隔音降噪能力一般
。

4、瑞虎8 Pro确实存在异响的情况。一些车主在驾驶瑞虎8 Pro的过程中 ，遇到了不同类型的异响问题 。具体来说：变速箱顿挫异响：部分车主反映
，在行驶过程中，变速箱会出现顿挫并伴有异响。这可能是由于变速箱内部零件磨损或调整不当导致的
。

5
、注意变速箱低速顿挫问题。瑞虎8pro使用的是七速湿式双离合 ，虽然这种变速箱在耐用性和平顺性方面有所提升
，但是仍然存在低速顿挫的问题，尤其是在二挡切换为一挡时 ，换挡动作较为明显 。隔音降噪能力有待提升
。瑞虎8pro在发动机噪音控制方面表现不错
，即使在较高转速下，发动机噪音也不会传入车内。

6、低速跟车或起步时可能稍有顿挫：虽然这种情况并不常见 ，但部分用户反馈在低速跟车或起步时
，变速箱可能会稍有顿挫 。不过，通过掌握好踩油门力度 ，这种情况并不难控制
。综上所述，奇瑞瑞虎8 Pro舒适版搭载的蜂巢变速箱在质量 、耐用性和平顺性方面都有不错的表现
，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验。

低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因?

汽车在低速行驶的时候松油门会有顿挫感，原因可能是多种的 ，需要我们进行观察之后才能确定
，可能是汽车在磨合期，变速箱损坏 ，变速箱油液出现了问题
，变速箱控制系统的问题，或者是手动挡汽车在升降档位的时候切换不正确等等 。

汽车在低速行驶时松油门有顿挫感 ，可能的原因有以下几种：汽车处于磨合期：原因：如果是最近购买的新车
，在行驶过程中有顿挫感，可能是因为汽车还在磨合期
。在这个阶段 ，汽车的零部件和动力输出尚未达到最佳水平。解决方案：随着行驶时间的增加
，顿挫感会逐渐消失，车辆性能会趋于稳定 。

车辆在低速行驶时 ，松开油门便出现明显的顿挫感，这一现象可能由多种因素引起
。其中
，最常见的一种原因是节气门
、喷油嘴以及进气道积碳过多。积碳的积累会对发动机的性能产生负面影响，导致燃烧效率下降 ，从而引发顿挫感 。因此
，车主应定期清理这些部位的积碳，以确保发动机运行顺畅。

本田xrv低速行驶有顿挫感什么原因?

1、本田xrv在低速行驶时产生顿挫感 ，主要是由于驾驶技术与车辆动力系统的相互作用
。

2 、其次
，由于变速器构造的原因，先天性存在着轻微的顿挫感 ，这些都属于正常现象
，不影响正常使用的，无需担心。

3
、低速行驶时车辆产生顿挫感可能有多种原因 。一种可能是驾驶技术问题 ，而另一种可能是发动机积碳
。本田XRV是一款基于本田CONCEPT-V衍生而来的车型
，外观时尚，符合年轻人的口味。尺寸方面 ，车身长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm
，与广汽本田缤智相同 。