【大切诺基新款,36大切诺基新款】

新款进口大切诺基3.6和丰田普拉多4.0哪款车好

新款进口大切诺基6和丰田普拉多0相比 ，总体来说考虑车子的舒适性方面新款进口大切诺基6适合，考虑越野性能还有保值性方面丰田普拉多0适合。

大切诺基：更侧重于城市使用
，同时也具备不错的越野能力 。普拉多：则更侧重于越野性能，虽然国产后部分配置有所调整 ，但其越野基因依然明显。综上所述
，大切诺基和普拉多在档次上难以简单判定高低
。两者各有侧重，消费者可根据自己的需求和喜好进行选取。

出现 普拉多方形的真实造型在视觉效果上容易有很大的错觉 ，大切诺基也是如此 。全车采用大量直线勾勒出棱角分明的外观
。车身尺寸方面
，大切诺基的长宽高分别为4828mm×1943mm×1792mm，轴距为2915mm。

大切诺基与普拉多在动力方面均表现出色 。大切诺基的6L发动机动力输出达到210KW ，而普拉多的5L输出为206KW
。在扭矩方面
，普拉多略胜一筹。但整体而言，两者动力性能相当 。外观设计 从外观上看 ，普拉多的方形设计给人以强烈的视觉冲击
，大切诺基则通过大量直线打造出棱角分明的外观
。

大切诺基和普拉多都是性价比较高的车型，各有侧重。大切诺基更侧重于城市使用 ，外观霸气，适合商务需求
，其0T柴油版和6汽油版均配备了沃德十佳发动机，性能出色 。而普拉多则更注重越野性能 ，适合经常自驾游或前往偏远地区的人群
。

2021款Jeep大切诺基最新谍照显示采用新前脸设计

外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节 。从谍照可以看出七孔格栅还在继续
，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似 ，具有相同的形状
，并且都将转向信号放置在外侧边缘
。

而车尾部分也没有进行较大的改动，不过根据之前的路试伪装谍照照片 ，可以猜测到这次新车将会采用全新设计的LED后尾灯
，风格与形状应该还是跟前大灯进行相互呼应，形成更强的风格统一性。

日前 ，有海外媒体曝光了一组2021款大切诺基的路试谍照
，新车虽然还披着厚重的伪装，但已经十分接近量产的状态 。据悉 ，全新大切诺基将采用阿尔法·罗密欧的现有平台打造，在保留原有硬派风格的基础上
，车身尺寸会有所加长，并可能会推出七座版车型
。

易车讯近日 ，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的谍照。新车造型上基本证实了此前渲染图的猜想
，与在售车型有着明显的变化 。新车将提供多种动力配置以满足消费者的需求，特别是将首次应用四缸发动机
。据悉 ，新车将于2021年内正式发布。

近日
，有海外媒体曝光了一组Jeep全新大切诺基的渲染图，该渲染图相比之前的大切诺基路试谍照在细节方面更加生动 ，看上去已经十分接近正式量产车型了 。在今年初
，FCA集团设计总监Ralph Gilles就曾表示过，全新大切诺基将在今年年底正式发布 ，并将于2021年正式上市
。

日前
，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的最新渲染图，该渲染图在此前曝光的初版基础上增添了一些细节设计 ，看上去更加接近量产版。今年初，FCA设计总监Ralph Gilles在社交媒体上表示
，全新一代Jeep大切诺基将于今年年底发布，并于2021年正式上市 ，新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造 。

Jeep大切诺基仪表盘显示aero是什么意思

大切诺基中的“Aero ”标识
，代表其独特的飞行模式
。当仪表盘显示“aero”时，车辆的空气悬架会自动调整至特定位置 ，为你带来两种别具一格的驾驶体验：首先是EcoMode经济模式
，专为日常驾驶设计，尤其适合拥堵的城市道路和城际高速。

仪表盘上的Aero显示指的是飞行模式 ，该模式在车辆速度超过90公里每小时时自动激活 。 在Aero模式下
，车辆的空气悬架会自动降低至低位，以降低重心 ，确保行驶稳定性。 吉普大切诺基自2007年进入中国市场以来
，凭借其卓越的越野性能 、突出的操控性，赢得了广泛的市场认可
。

汽车的仪表盘显示aero是汽车的飞行模式 ，汽车在高于时速90公里每小时的时候就会自动开启aero模式，汽车的空气悬架就会自动下降到低位
，降低汽车的重心确保汽车的安全。吉普大切诺基在2007年正式登陆中国汽车市场，因为出色的越野性能和突出的操控表现 ，赢得了广大消费者的喜爱 。

对于大切诺基的Aero
，它象征着飞行模式的开启
。当仪表盘显示出aero标识，车辆的空气悬架会自动调整至这一特别设定 ，为驾驶者带来两种独特的体验模式：经济模式 （EcoMode）： 在日常的城市拥堵和高速公路驾驶中
，大切诺基会切换到这一模式。

大切诺基的仪表盘显示aero是什么含义？！-- 在大切诺基的驾驶过程中，aero模式是一种特殊状态 ，它象征着汽车的飞行模式 。当车辆速度超过90公里/小时的阈值时
，系统会自动激活此模式
。此时，空气悬架会智能下降到低位 ，从而降低汽车的重心
，增强行驶稳定性，确保行车安全。

新款吉普大切诺基新增2.0T引擎,外观依然粗犷,或于明年上市

〖壹〗、当前的吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）是美国最畅销的汽车之一 。自2011年推出以来 ，该公司已售出超过170万辆吉普大切诺基
。这款中大型SUV在过去的五年里没有经过大更新，是时候进行更新换代了。值得庆幸的是
，新款大切诺基可能将于明年第二季度作为2022款车型上市 。

〖贰〗
、而近几年，大切诺基近乎埋没在众多国内新车的前仆后继之中 ，一方面是因为Jeep的品牌影响力不断的下降
，另一方面则是由于大切诺基的产品力几乎止步不前
。细数一下，第四代的大切诺基2010年在海外上市以来 ，十年时光更多的是无关痛痒的小改
，和发动机排量的不断下降，也难怪难以激起消费者的热情。