【变速箱分类,变速箱分类及优缺点及图】

波箱就是变速箱吗?

波箱就是变速箱。以下是关于波箱（变速箱）的详细解释：定义：波箱，也称为变速器 ，是汽车中用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的配件 。组成：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成
，有些汽车还有动力输出机构。

波箱确实可以称为变速箱
。以下是相关解释：名称来源：波箱是源于广东地区的术语，实际上与内地的叫法“变速箱 ”是一致的。分类：波箱主要分为手动变速箱和自动变速箱 。在广东地区 ，它们分别被称作手动波和自动波
。

波箱就是变速箱
，也称为变速器。它是一种汽车配件，主要作用是改变来自发动机的转速和转矩 ，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成
，有些汽车还有动力输出机构
。根据不同的工作原理，变速箱可以分为有级式、无级式和综合式。

波箱与变速箱是同一个概念 ，以下是更详细的介绍：波箱简介：波箱又称变速箱
，是用于改变发动机的转速和扭矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件 。波箱的主要作用是将发动机的动力传递到车轮上 ，以实现车辆的行驶
。

波箱就是变速箱。以下是关于波箱（变速箱）的详细解释：定义：波箱
，在汽车领域，实际上就是变速箱 。变速箱的全称是变速器 ，它是汽车上的关键组件，负责调节发动机传递过来的转速和扭矩
。功能：变速箱通过一系列复杂机构
，如固定或分挡的变速传动机构和操纵机构，来改变输出轴与输入轴之间的传动比。

变速箱类型的区别是什么?

〖壹〗 、变速箱主要有五种类型 ，分别是：手动挡（MT）、自动挡（AT）
、AMT半自动变速箱、双离合变速器（DCT）和无级变速箱（CVT） 。以下是这些变速箱的种类和区别：手动挡（MT）特点：技术成熟
，驾驶乐趣丰富。优缺点：操作相对繁琐，但能提供更加直接的驾驶体验；易出现问题 ，如离合器磨损等
。

〖贰〗 、自动变速箱主要有以下四种类型
，各自有其特性和区别：手动变速器（MT）：也称为机械式变速器，它的换挡操作需要驾驶员手动完成。轿车的手动变速器通常是四挡或五挡有级式齿轮传动变速器 ，带有同步器
，使得换挡方便且噪音小 。

〖叁〗
、自动变速器在现代汽车中扮演着重要角色，根据工作原理的不同 ，常见的自动变速器主要分为四种：液力自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT） 、机械式无级自动变速器（CVT）和电控机械式自动变速器（AMT）
。这些变速箱各具特色
，适用于不同类型的车辆。

〖肆〗
、了解变速箱类型的区别对汽车爱好者而言至关重要 。变速箱根据传动比的变化，主要分为有级变速器、无级变速器和综合变速器
。以下是这三种变速器的详细解析。有级变速器采用齿轮传动 ，具有几种可选的固定传动比 。它分为常规齿轮传动和行星齿轮传动两种
。

〖伍〗 、变速箱种类及区别是是什么 变速箱分类主要是手动变速箱与自动变速箱。手动变速箱由行星齿轮
、制动器和单向离合器构成，通过手动拨动变速杆改变齿轮啮合位置
，实现变速操作 。其原理是将主动片与从动片压紧或分离，实现离合器接合与分离 ，从而改变传动比
。自动变速箱则由泵轮、涡轮和导轮组成。

汽车变速箱分类有哪些?

汽车自动变速箱主要包含三种类型：AT变速箱 、双离合变速箱与CVT变速箱 。AT变速箱是最为成熟且广泛应用的自动变速箱
，其原理是通过液力变矩器与发动机相连，被称作液力变矩器变速箱。内部通常由行星齿轮组构成 ，通过改变行星齿轮的组合
，实现变速变扭
。

汽车市场上的变速器类型主要分为手动与自动两种，而自动变速器又有三种不同的形式：液力自动
、无极和双离合。首先 ，手动变速器历史悠久
，操作性和认知度极高 。然而，自动变速器的世界则更为多元
。其中 ，液力自动
，即AT变速器，以其卓越的稳定性闻名。液力变矩器使得换挡过程平滑 ，扭矩传输效率更高 。

常见的汽车自动变速箱类型有液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT） 、电控机械自动变速器（AMT）和双离合器变速器（DSG）
。其中，AT应用最为广泛
，其通过液力变扭器、行星齿轮和液压系统实现变速。与AT相比，CVT省去了复杂的齿轮组 ，通过改变传动带的接触半径来实现无级变速
，使换挡更加平滑 。